Portal Funduszy Europejskich

Swój podpis złożył również wicemarszałek Marek Malinowski, a w wydarzeniu wzięli udział także wicemarszałek Wiesława Burnos i członek zarządu Jacek Piorunek.

Łączna wartość dwóch pojazdów to niemal 118 mln zł, a cena jednego pojazdu – blisko 59 mln zł. Inwestycja otrzymała 80 mln zł dofinansowania z programu Fundusze Europejskie dla Podlaskiego 2021–2027, natomiast pozostała część kosztów została pokryta z budżetu województwa.

– Jest to bardzo poważna inwestycja, która będzie myślę na lata służyła mieszkańcom województwa podlaskiego. Chcemy, żeby nasza kolej się rozwijała, była szybka, komfortowa i dostępna dla wszystkich – zaznaczył wicemarszałek Marek Malinowski.

Dostawy zaplanowane na 2029 rok

Zgodnie z umową pierwszy pojazd ma zostać dostarczony w ciągu 36 miesięcy od dnia jej podpisania, a drugi – w ciągu 37 miesięcy. Przekazanie obu składów zaplanowano na przełom III i IV kwartału 2029 roku. Kontrakt przewiduje również możliwość rozszerzenia zamówienia o kolejne cztery pojazdy.

– Zrobimy wszystko, aby skrócić termin dostawy. Wierzymy, że te pojazdy będą służyć mieszkańcom województwa podlaskiego przez długie lata – zapewniał wiceprezes zarządu NEWAG S.A. Józef Michalik. – Pasażerowie otrzymają komfortowe pociągi z klimatyzacją, Wi-Fi, systemem zliczania pasażerów oraz pełną dostępnością dla osób z niepełnosprawnościami – dodał.

Hybrydy pojadą po Podlaskiem

Nowe pojazdy będą pierwszymi hybrydowymi zespołami trakcyjnymi w regionie. Dzięki dwunapędowej konstrukcji będą mogły obsługiwać zarówno linie zelektryfikowane, jak i niezelektryfikowane, co zwiększy elastyczność organizacji regionalnych przewozów kolejowych oraz poprawi dostępność połączeń dla mieszkańców.

– To nie tylko inwestycja w nowoczesny transport, ale także wsparcie dla ochrony środowiska i kolejny krok w rozwoju kolei w województwie podlaskim – podkreślił członek zarządu Jacek Piorunek.

Obecnie samorząd województwa dysponuje sześcioma elektrycznymi oraz 11 spalinowymi zespołami trakcyjnymi. Zakup nowych pojazdów stanowi kolejny etap modernizacji regionalnego taboru kolejowego.